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814日(火)に語られた月100時間といえば…

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「月100時間」について語っているブログ
パワハラをやめろ!
(株)ベストライフなどの介護事業所で、給食サービスを提供している、株式会社アスモフードサービス首都圏/株式会社アスモフードサービス(長井尊代表取締役)は、多いときで過労死ラインを超える月100時間の時間外労働をさせておきながら時間外賃金を支払わず、休憩も取得できない問題のある労務管理を行っていました。
人手不足の事業所を担当するマネージャーに対し、長井社長が、「利益を出していない事業所には行くな」「行ったら降格だ」などと理不尽な指示を出したり、現場事業所のシフトを提出する際、休憩が取得できるようなシフトを編成したところ、「人件費をもっと削減したものでないと未提出扱いとする」などと、始末書の提出を求められるなどのパワハラを行い、お取引先の皆様にも多大な迷惑をかけることになりかねない、問題のある対応がされていました。
d.hatena.ne.jp d.hatena.ne.jp/kumonoami/20180702/1530522745このブログを読む
「うらぎりもの」2018年6月30日(土) 08:24
労働問題に詳しい大阪市の松丸正弁護士は、残業時間の規制基準に警鐘を鳴らす。
「高プロだけが問題のようにいわれているが、法が残業上限と規定する『月100時間』は既に過労死ライン。
月80時間以内でも過労死に至るケースは多く、長時間労働の合法化につながる」と指摘。
teacup.com green.ap.teacup.com/uchisoto/778.htmlこのブログを読む
法案成立を受けてコミュニティユニオン東海ネットワーク加盟の各労組や東海労働弁護団などは同日正午に緊急街頭行動に立った。
全トヨタ労働組合の中村一三書記長は、「『高プロ』にせよ『残業月100時間(未満)』にせよ、労使合意が無ければ導入できない。
職場現場での闘いが今後、いよいよ重要になってくる」と今後の闘いの方向を提起した。
cocolog-nifty.com zoroku.cocolog-nifty.com/blog/2018/06/post-d...このブログを読む
この「がんばり通信」では、JRが東船橋駅や下総中山駅、船橋法典駅などで進めている浅野駅無人化について、過去最高の利益を上げている状況を示しながら、元に戻すべきだと伝えています。
また、千葉県が8車線もの巨大な高速道路建設に新たに着手しようとしていることや、過労死の過半数が月100時間未満の残業だったことなどを掲載しています。
右の写真は、東船橋駅前に設置されている船橋市の掲示板です。
cocolog-nifty.com marusin.tea-nifty.com/blog/2018/06/post-3493...このブログを読む
労働時間1日8時間・週40時間 → 例外 残業月45時間 →
繁忙期 残業月平均60時間 休日労働加え月100時間未満
→ 高度プロフェッショナル制度 規制除外 働かせ放題
cocolog-nifty.com penalty2926.cocolog-nifty.com/blog/2018/06/6...このブログを読む
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