あとはブレーキパッドの到着を待つのみですが、これはもともと装着しようと考えていたDIXCELのエクストラスピード(0℃〜600℃)が欠品で納期が4月だったのであきらめ、1ランク下?
のエクストラクルーズ(0℃〜450℃)に変更しました。
今思えばタイヤもミドルクラスですし、ブレーキローターもスリットタイプで、ブレーキパッドもグレードアップになると、ロックまでのコントロール領域が狭くなるんじゃないかと。

http://minkara.carview.co.jp/userid/769933/blog/254...
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