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610日(日)に語られた信越線といえば…

1年グラフ
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「信越線」について語っているブログ
立川からJR群馬八幡駅へは中央線西国分寺で武蔵野線に乗りかえて武蔵浦和経由大宮に至り新幹線で高崎まで行き、さらに信越線に乗りかえて行くこととなる。
信越線大宮発の電車は北陸新幹線が開通し終点は碓氷峠の手前の横川となったこともあり日中は1時間に1本しか走っておらず、この日も30分ほど待たされることとなった。
JR群馬八幡駅は大宮から二つ目の駅で駅員もいたことから、この辺では比較的乗降客の多い駅と見受けられたが駅前には店らしきものも、あまりなく寂しい感じがした。
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恒例の2018年4月17日(火) 21:20
右上が妙義山、今日は雲に覆われています。
帰りは信越線の横川駅から電車です、今年も新鮮なタラッペに美味しい伏見の銘酒などで舌鼓ができました。
お世話になりました。
blog.so-net.ne.jp suisuije1btc.blog.so-net.ne.jp/2018-04-17このブログを読む
朝の電車で長岡へ。
ちょっと腹ごしらえして信越線で一駅で宮内です。
信越線と上越線の分岐点。
cocolog-nifty.com takatoorthod.way-nifty.com/myblog/2018/04/po...このブログを読む
独学で極める戦術2018年3月25日(日) 05:24
独学で極める戦術
戦術がダメな理由ワースト6戦術 改革はいつもここから信越線電車立ち往生事故を弾劾する
責任は民営化路線を進めたJR体制にある 1月11日夜、新潟県三条市の信越本線で乗客430名の電車がひと晩立ち往生、最長16時間半も缶詰めになる事故が発生しました。
cocolog-nifty.com hebp26ps.cocolog-nifty.com/blog/2018/03/post...このブログを読む
他の電車の乗客にはえらい迷惑なことだ。
一方、JR信越線で430人が16時間車内に閉じ込められる事故が起きた。
その処置を巡りJRが批判を浴びたが、家族が迎えに来た少数の乗客以外は車内に留まった。
at.webry.info amashamchesham.at.webry.info/201803/article_...このブログを読む
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