旅行説明会に参加して2010年3月14日(日) 04:05
今回はその雪辱と前回の「氷河特急」の乗車が「アンデルマット」から「ツェルマット」までの区間乗車であったが、この夏のプランでは始発駅の「サンモリッツ」から「ツェルマット」まで全線291kmの乗車で、乗り鉄の一員には魅力的なプランであった。
その外にも秋には「ドイツ・フランス」のコースもあるとかで実現すれば、ドイツは2回目だがフランスは初めてでその意味では楽しみなプランである。
いずれにしても近隣の東南アジア諸国と異なり、欧州旅行は事前の天候は予測がつかず早い時期の申込みに依存するが、既に夏のスイス・チャーターは後僅かという人気らしい。

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